Ouverture d’une Piste Cyclable rue Midol

C’est un vieux projet qui avait été expérimenté en 2019. À la demande des riverain-e-s, fatigué-e-s de voir cette rue résidentielle servir d’itinéraire de transit pour éviter la place Leclerc, la rue Midol est passé à sens unique pour les automobiles. Un besoin de mise aux normes du trottoir et de réfection du revêtement de chaussée se faisait également sentir. Ces travaux ont été l’occasion de la création d’une piste cyclable très bienvenue sur cet axe structurant, dans un quartier où les aménagements cyclable sont rares.

Il s’agit d’une véritable piste cyclable, comme Besançon en compte très peu, protégée par une bordure en béton qui assure une séparation effective des modes et donne un vrai sentiment de sécurité. En section courante, c’est une véritable amélioration dans la qualité des aménagements. Reste à voir comment seront gérées les intersections lors des rénovations à venir, en particulier celle de la rue Weiss qui est inscrite au schéma directeur cyclable comme la continuation de cette voie. La présence de feux d’arrêts dédiés aux vélos, ainsi que de terre-pleins pour protéger la bande cyclable au niveau des intersections laisse présager d’une évolution vers une meilleurs sécurisation des intersections.

Enfin, cette piste dessert la gare, lieu de la multimodalité par excellence. Cette gare est bien équipée d’arceaux vélos abrités, d’une station vélocité et même d’une pompe. Elle permet donc de favoriser la combinaison gagnante train+vélo pour rejoindre d’autres pôle générateurs de déplacement. Nous l’avons illustré ici en rejoignant le campus de la Bouloie. Un déplacement de 10min qui se fait en restant sur un aménagement cyclable 80% du trajet. Une belle occasion pour un changement de mobilité dès la réouverture du campus!

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Samedi 13 mars : Manifestation anti poids-lourds sur la RN 83

Manifestation anti poids-lourds sur la RN 83 samedi 13 mars à 10h à Samson L’objectif de cette manifestation, organisée par l’association  » Bonne Route !  » est le développement des modes de transports alternatifs et l’obtention de la déviation du trafic de poids lourds en transit sur la Route Nationale 83 vers l’autoroute.

En effet, chaque jour, plus de 2 000 camions (parmi 9 000 véhicules) empruntent la RN 83, générant augmentation du risque d’accidents graves, insécurité des piétons et cyclistes, nuisances sonores, pollution, encombrements et dégradations des routes…

Vous vous demandez peut-être pourquoi l’Association Vélo Besançon qui, comme son nom l’indique, a pour objet de promouvoir le vélo à Besançon, vous appelle à manifester à Samson sur la question des poids lourds. Et bien, d’une part, car on ne peut pas s’intéresser à la question des transports sans avoir une vision d’ensemble de la problématique et, d’autre part, parce que la déviation des poids lourds sur l’autoroute concerne aussi Besançon, puisque la plupart d’entre eux, avant de traverser les petits villages du Jura, passent par la rocade bisontine, puis par la fameuse portion de RN 57 entre Micropolis et Beurre. Ce sujet est d’actualité car, comme vous le savez sans doute, il est question de passer ce tronçon de RN 57 en 2 x 2 voies afin de fluidifier le trafic. L’AVB est bien sûr fermement opposée à ce projet qu’on peut résumer ainsi : dépenser 120 millions d’euros pour inciter encore davantage à se déplacer en voiture !

Ici, les camions qui passent pour shunter entre l’A36 et l’A39 représenteraient 4,5% du volume total du trafic. Nous ne sommes pas naïfs, ce n’est pas cette interdiction qui réglera le problème des embouteillages dans ce secteur, mais cela y contribuera. De plus, si ces camions ne représentent « que » 4,5% du trafic, leur contribution à la pollution de l’air à Besançon est loin d’être négligeable car un camion pollue beaucoup plus qu’une voiture (un camion circulant 20 km/h rejette par exemple 7,5 fois plus de dioxyde d’azote qu’une voiture*).

Nous serons un petit groupe à rejoindre la manif à vélo. Rendez-vous à 8h45 samedi 13 mars à la gare Viotte pour un départ groupé depuis Besançon. Une belle ballade matinale de 12km est vous attends 🙂 Sinon, rendez-vous donc à Samson ( à côté de Paroy), rue du bas, vers la mairie. Il est prévu de traverser la route et de ralentir considérablement la circulation, le cortège sera animé en musique.

source : ATMO PACA, les émissions dues aux transport routier, https://www.atmosud.org/sites/paca/files/atoms/files/081105_atmopaca_note_synthese_transport_colloque_ort.pdf

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Recherche bénévole pour animer le Facebook de l’AVB

Adrien était notre « référent Facebook » mais il quitte Besançon et laisse la place vacante. On le remercie infiniment car son super travail a grandement contribué à faire connaître l’AVB. Le hic c’est qu’aucun de nous parmi le groupe de bénévoles ne se sent de prendre le relais. Alors, oh toi l’amoureux du vélo et de Facebook, si tu lis ce message contacte-nous pour te porter volontaire et allier tes 2 passions !

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Qui du vélo ou de la fin ?

« La pratique du vélo explose« , « Le vélo veut se faire sa place« , « Le vélo a changé de braquet« , « Le vélo gagne en pistes« , … La bicyclette semble enfin s’insérer au sein de la mobilité urbaine après avoir durement bataillé. Pour autant, faut-il se satisfaire de la situation et tenter de la maintenir telle quelle ? N’est ce pas un énième appel pour l’Homme de faire une croix sur le confort de l’habitude et gagner en adaptabilité, en résilience ? Le vélo est-il une fin en soi ?

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Aux pignons sur rue

Après avoir fait un brin de ménage, le site de l’association est de nouveau prêt à rouler et pour longtemps ! Une info, un avis, un témoignage, une fabuleuse épopée ou tout simplement un coup de gueule ? Nous nous chargerons du partage sous la forme d’un billet sur ce site.  N’hésitez pas et écrivez nous à : avb-ca@listes.velobesancon.info !

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