Inauguration de la saison des pics de pollution : retour en image

Nous étions 55 samedi par un temps bien hivernal pour inaugurer la saison propice aux pics de pollution, et réclamer à la municipalité des mesures efficaces et quotidiennes pour réduire le trafic automobile urbain, responsable de 50% des émissions de polluants : équipements cyclables dans toutes les rues, politique cyclable ambitieuse et renforcement des transports en commun.

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Manifestation à vélo le 9 décembre : inauguration de la saison des pics de pollution

L’Association Vélo Besançon organise
une manifestation à vélo
pour inaugurer les saisons des pics de pollution

CaptureL’objectif de cette manifestation est de sensibiliser les bisontins et d‘interpeller la municipalité sur la problématique des pics de pollutions récurrents tout au long de l’hiver à Besançon. En effet, en hiver les anticyclones, dont les vents faibles ne favorisent pas la dispersion des polluants, sont souvent à l’origine d’inversions de températures : la masse d’air près du sol est plus froide que la couche supérieure. Les polluants sont alors bloqués à basse altitude et ne se dissipent pas bien dans la haute atmosphère.
La pollution automobile est donc plus importante en hiver, surtout par temps froid et sec comme en décembre et janvier de l’année dernière. Et à cela s’ajoute bien sûr la pollution due au chauffage au bois.

La plupart des bisontins sont loin de se douter qu’en vivant à Besançon, première ville verte de France, ils respirent un air plus pollué qu’à Bordeaux, Saint Denis ou Toulouse par exemple. En période de pic, nous atteignons même un niveau de pollution équivalent à Paris et Grenoble.
En 2017, l’air a été déclaré de qualité médiocre à très mauvaise pendant 104 jours à Besançon. La moyenne de pollution aux particules fines est de 20 micro-gramme par litre d’air, soit 2 fois le seuil recommandé par l’OMS.
Les impacts de cette exposition chronique à la pollution de l’air sur la santé sont inquiétants. Elle favorise le développement de maladies chroniques graves, pouvant conduire à des décès. La pollution agit aux niveaux respiratoire et cardiovasculaire, mais également sur des troubles de la fertilité et du développement de l’enfant, des maladies endocriniennes ou encore neurologiques. L’asthme est également développé ou aggravé par la pollution, surtout chez les enfants. D’après l’Institut français de veille sanitaire, la perte d’espérance de vie peut aller jusqu’à 2 ans (15 mois en moyenne) dans les villes de plus de 100 000 habitants polluées comme Besançon.
Améliorer la qualité de l’air se traduirait non seulement par une baisse de la mortalité, mais aussi par une amélioration de la santé et de la qualité de vie significative.

Avec cette manifestation, les cyclistes veulent rappeler que se déplacer à vélo plutôt qu’en voiture, c’est le moyen le plus efficace de lutter contre la pollution de l’air.

Besançon est classée 33ème au top des villes les moins polluées aux particules, très loin derrière Dijon qui se classe 6ème. Pourtant, à l’inverse de Besançon, cette dernière s’est inscrite à l’appel à projet « Ville respirable en 5 ans » qui se traduit pas des mesures très concrètes telles que la mise en place de zone de circulation restreintes (ZCR) et un vrai programme de développement des modes de transport actifs.
Au vue de tout cela, on peut s’interroger sur l’absence d’ambition de Besançon pour sa qualité de l’air.

Rendez-vous samedi 9 décembre à 14h30 place de la Révolution
Départ de la manifestation à vélo à 15h

Nous distribuerons des masques aux cyclistes afin de mettre en scène la manifestation pour marquer davantage les esprits. Nous couperons également un ruban noir pour inaugurer symboliquement l’entrée dans la saison des pics de pollution hivernaux.

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2 nouvelles rues aménagées

Vous l’avez peut-être déjà remarqué, 2 nouvelles avenues ont maintenant un aménagement cyclable à Besançon :

avenue gaulard

 

avenue gaulard 3avenue gaulard 2

La nouvelle bande cyclable de l’avenue Gaulard

 

avenue Foch La nouvelle bande cyclable de l’avenue FochFosh descenteavenue foch2

 

Au total, environ 12km de trajectoires cyclables ont été réalisés en 2017. Tous les aménagements ne sont pas entièrement satisfaisants, nous regrettons par exemple que la CAGB n’ait pas privilégié des bandes cyclables à la place des voies vertes sur trottoir rue Voirin et rue du 60e RI, mais il est indéniable que les vélos sont de mieux en mieux pris en compte à Besançon et nous nous en félicitons!

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Besançon est-elle une ville cyclable?

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La FUB (Fédération des Usagers de la Bicyclette), dont l’AVB est membre, a mis en ligne une enquête pour évaluer la cyclabilité des villes.

Répondez en 5 minutes pour évaluer Besançon et partager votre expérience d’usager en cliquant sur ce lien.

Les résultats seront rendus publics en 2018 et permettront aux villes de mieux cerner les attentes des citoyens qui souhaitent se déplacer à vélo.

Ensemble, rendons la circulation à vélo plus agréable et plus sûre !

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Rue de Vesoul : enfin une bande cyclable

2017 sera l’année de naissance d’une première bande-cyclable sur la rue de Vesoul. Dans le sens montant depuis la gare Viotte au boulevard Blum, les cyclistes bisontins peuvent désormais évoluer sans trop de soucis. L’AVB l’a testé pour vous.

Comme on peut le voir sur la vidéo, le traitement du carrefour avec la rue Nicolas Bruand

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Procès de la rue des Jardins : verdict

La rue des Jardins le 09 septembre 2015, lors des travaux.

La rue des Jardins le 09 septembre 2015, lors des travaux : il apparaît clairement que les politiques bisontins privilégieront le stationnement sur chaussée par rapport à une bande-cyclable.

En septembre 2015 l’AVB a déposé un recours contre la commune de Besançon pour non respect des dispositions du code de l’environnement. Les motivations de ce recours sont détaillées dans cet article.

Le verdict a été rendu par le tribunal administratif de Besançon et conclu à une irrecevabilité de la requête, qui est donc rejetée. Le jugement complet est disponible ici : Jugement du TA – rue des Jardins. Explications.
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Parlons vélo pour les élections législatives !

parlons-velo-logo-fub-210x210En cette année électorale, la FUB (Fédération des usagers de la bicyclette), dont l’AVB est membre depuis des années, interpelle les candidats pour qu’ils prennent réellement en compte la pratique du vélo comme mode de déplacement quotidien dans leur programme électoral.

Vous pouvez les soutenir en signant la pétition, en contribuant au financement participatif ou en interpellant les candidats aux élections législatives. Plus d’informations sur https://www.parlons-velo.fr/

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Les nouveaux aménagements cyclables de 2017

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La rue de Vesoul sur sa partie basse (gare Viotte – Boulevard) fait partie des rues qui seront aménagées avec une bande cyclable lors de la campagne de travaux de 2017 !

Comme chaque année la Ville de Besançon a organisé une réunion pour nous présenter sa programmation des travaux de voirie 2017 en mettant en avant, bien sûr, les aménagements cyclables créés à cette occasion comme le demande le Code de l’Environnement (le fameux article L228-2). Voici donc un compte-rendu très succin de cette réunion, qui se contente dans un premier temps de récapituler les travaux programmés par la Ville.

 Travaux programmés en 2017 qui accèdent aux demandes de l’AVB :

Tout d’abord, les travaux du TCSP et le changement complet de la place Leclerc apportent leur lot de nouveautés autour de ce carrefour. Nous tendons petit à petit vers un équipement honorable de ce secteur :

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Assemblée générale extraordinaire – vendredi 21 avril 2017

Cher-e-s adhérent-e-s,

Comme cela a été décidé à la dernière AG ordinaire et pour l’intégration du projet de la vélo-école, nous vous proposons de participer à l’AG extraordinaire de l’AVB :

 vendredi 21 avril 2017 à 18h 

34, rue d’Arènes

25000 BESANCON

L’ordre du jour sera le suivant :

  1. Modification des statuts
  2. Mise en place d’une adhésion commune AVB / Vélocampus (sous réserve d’acceptation par Vélocampus)
  3. Point sur avancement des projets.

Nous pourrons aussi profiter de l’occasion pour faire le point sur les manières dont les bénévoles peuvent s’impliquer dans nos actions !

 

à bientôt,

les bénévoles de l’AVB.

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Double-sens cyclable rue de Belfort : enfin !

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Le 15 mars 2017, le projet présenté en réunion publique le 6 Décembre 2016 par Jean-Louis Fousseret, Maire de Besançon, s’est matérialisé sur la chaussée de la rue de Belfort, avec les pointillés blancs d’un double-sens cyclable allant de la place de la Liberté à la rue Chopard. L’Association Vélo Besançon (AVB), qui demande cet aménagement à la Ville de Besançon depuis plus de 10 ans, s’en réjouit au plus au point !

L’AVB remercie également chaleureusement le CCH des Chaprais et les commerçants qui ont soutenu et porté la demande, permettant d’apaiser un peu cette rue très commerçante et néanmoins soumise à un important trafic automobile.

C’est une grosse amélioration dans le maillage du réseau cyclable bisontin, en particulier à cet endroit, qui constituait selon nous l’un des plus gros points noirs de Besançon pour pour la circulation non automobile. C’était un tronçon Continuer la lecture

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