Publiée au journal officiel le 1er janvier 1997, la Loi sur l’Air et l’Utilisation Rationnelle de l’Énergie défend le droit de chaque citoyen à respirer un air qui ne nuise pas à sa santé et comporte pour cela un certain nombre de mesures concrètes. Continuer la lecture
Ce matin avait lieu une réunion de travail, sur le terrain et à vélo, entre les responsables du projet de tramway, et les représentants de la Ville de Besançon, de l’État et de notre association. Continuer la lecture
Rappel :
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Dans cet article, nous repartons du terminus du tramway, et reprenons la direction de Palente.
Nous démarrons de la nouvelle voie piétonne et cyclable reliant le centre commercial au terminus du tram. Celle-ci est très correcte. Nous avions craint qu’un simple escalier soit réalisé, mais il n’en est rien. C’est praticable à vélo comme à pied.
Bonne chance aux personnes en fauteuil roulant, mais malheureusement la pente naturelle du terrain ne permettait pas de faire mieux… Continuer la lecture
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Pour cet article qui nous mènera au terminus du tram, nous démarrons où nous nous étions arrêtés précédemment : au croisement entre la ligne de tramway et la rue de Belfort.
Ici, il y avait auparavant une propriété privée, fermée.
Pour les besoins du tramway, un passage a été créé. Nous avions vu sur les plans initiaux un large espace qui, nous l’espérions, aurait pu être celui des cyclistes et des piétons.
Perdu ! C’est celui de la sous-station électrique. Continuer la lecture
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Dans cet article, nous démarrons donc du croisement entre le tramway et la rue de Belfort, en direction de l’Office du Tourisme.
Comme nous ne sommes pas censés déboucher d’ici, aucune signalisation n’est prévue pour nous permettre de traverser. En pratique, cela fonctionne : lorsque la rue de Belfort est au rouge et la rue Scweitzer au vert, on peut démarrer. Continuer la lecture