Cet article ne sera pas très long puisque la branche montant à la gare ne comporte que deux stations : la place Flore et le terminus.
Commençons par la place Flore.
Cet article ne sera pas très long puisque la branche montant à la gare ne comporte que deux stations : la place Flore et le terminus.
Commençons par la place Flore.
Voici la liste des équipements pour les cyclistes le long de la branche est du tramway.
Révolution
5 arceaux soient 10 places. Continuer la lecture
La dernière partie de l’étude des aménagements le long de la ligne du tramway consiste à répertorier les équipements mis à la disposition des cyclistes le long de celle-ci.
Nous démarrons par la branche ouest.
Après la branche ouest et la branche est, voici l’étude des problèmes qui se posent aux cyclistes lorsqu’ils croisent, rejoignent ou quittent la branche gare de la ligne de tram.
Comme précédemment, seuls les problèmes sont répertoriés. Ce qui est correct n’est pas indiqué afin de ne pas alourdir inutilement l’article. Continuer la lecture
Pendant longtemps, il y avait une discontinuité cyclable entre le giratoire de la rue Tristan Bernard, aménagé, et le haut du chemin du Vernois, lui aussi aménagé et donnant accès à un itinéraire parfaitement continu jusqu’à l’entrée Est de la ville.
Cette discontinuité, difficilement explicable car il y avait la place nécessaire, vient d’être résolue.
Une belle bande cyclable a été tracée. La voici en photos.
Elle démarre dès la fin de la zone 30 créée par les travaux du tram. Continuer la lecture