Des associations mobilisées pour un déconfinement cyclable

Le confinement a bouleversé nos habitudes de mobilité et le dé-confinement risque de laisser de nombreuses personnes sans solution de mobilité en raison de l’offre réduite de transport en commun. Dans ce contexte, la solution vélo est plus pertinente que jamais. Pour certain.e.s le vélo ne sera peut-être pas un choix, mais une solution de repli faute de bus en nombre suffisant. Pour cela il est nécessaire de s’organiser à tous les niveaux pour que cette première expérience cyclable soit la meilleure possible. Pratiquée dans de bonnes conditions, la bicyclette comme moyen de déplacement utilitaire, est un véritable plaisir, simplifie la vie et constitue un gain de temps. Bon marché, pratique et rapide, le vélo vous réveille le matin et vous détend le soir ! Nous en sommes convaincus, l’essayer, c’est l’adopter !

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#RestezChezVous ; La solution vélo : efficacité, santé et distanciation

Allocution présidentielle du 14 avril 2020 - Vélocampus Besançon 2020

Allocution présidentielle du 14 avril 2020 – Vélocampus Besançon 2020

L’annonce est officielle, le confinement est de nouveau prolongé et jusqu’au 11 Mai minimum. Conformément aux instructions, les déplacements doivent être réduits autant que possible et se limiter à ceux indispensables. Néanmoins, l’AVB souhaite rappeler que, y compris en termes de lutte contre le Covid-19, marche et vélo sont les meilleures solutions pour de nombreux déplacements.

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Plaidoyer pour un urbanisme tactique

La crise sanitaire que nous vivons opère des changements radicaux sur l’espace public et notre rapport à la rue. La domination de l’espace par l’automobile nous frappe plus que jamais durant cette période de  forte réduction du trafic motorisé : cet espace n’a jamais été aussi excédentaire! Parallèlement, piétons et cyclistes ont, plus que jamais, besoin d’espace pour respecter les consignes de distanciation sociale. Trottoir et pistes cyclables doivent également accueillir celles est ceux qui évitent les transport en commun, tout.e.s n’ont pas de voiture.

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Baromètre des Villes Cyclables : Résultat de l’édition 2019

Vous vous en souveniez, il y a deux ans de cela avait lieu la première édition du baromètre des villes cyclables. À la veille des municipales sont tombés les résultats de l’édition 2019. C’est l’occasion de faire le bilan du quotidien à Besançon.

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Le vélo au cœur du débat pour les élections municipales

Que ce soit au niveau national ou au niveau local, le vélo, et les mobilités en générales, sont au cœur du débat politique pour ces élections municipales.

Nous nous réjouissons que ce sujet occupe le devant de la scène car il est urgent de changer de modèle ! Selon l’enquête ménages/déplacements, réalisée par la CAGB en 2018, la voiture individuelle représente quasiment un déplacement sur deux dans le Grand Besançon, soit autant que la marche, le vélo et les transports en commun réunis.  Selon une étude du CEREMA, en France 40 % des trajets en agglomération effectués en voiture font aujourd’hui moins de trois kilomètres ! Pollution de l’air, pollution sonore, insécurité, encombrement, accaparement de l’espace public, émission de gaz à effet de serre … la liste est longue. La voiture individuelle est un mode de déplacement complètement inadapté à la ville !

Voici une petite sélection d’articles en lien avec le vélo et les élections municipales :

Quels aménagements pour convaincre les automobilistes à se mettre au vélo ? (Est Républicain)

La voiture individuelle, ennemi toxique numéro 1 (Est Républicain)

L’une des propositions phares de l’AVB pour la prochaine équipe municipale est la création d’un réseau express vélo continu, cohérent et lisible :

 

 

 

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