“Ces morts sont un prix inacceptable au nom de la mobilité. Il n’existe aucune excuse pour l’inaction alors qu’il existe des solutions connues face à ces problèmes”
OMS
Alors que 2020 s’annonçait comme étant une période de changements dont l’orientation globale vers une société plus responsable dans son comportement, la tendance à l’agressivité sur les routes ne semble pas avoir changée. En effet, durant ce début d’année de nombreux collègues ont subi et rendu compte d’incivilités et comportements dangereux sur la route. Lors des enquêtes Parlons-Vélo des années 2017 et 2019, des cartes ont été publiées recensant les points noirs indiqués par les répondants. Comparaison succincte des données …
La tenue des élections municipales dans un contexte de multiplication des catastrophes écologiques, de répercussions de la crise sanitaire sur les conditions d’utilisation des transports en commun et d’explosion de la mobilité cycliste, notamment à Paris, a propulsé la question du vélo, et plus globalement celle de nos déplacements, en tête des débats publics. C’est une très bonne chose, car cette réflexion est nécessaire. Pour autant, nous déplorons d’entendre encore et encore les même poncifs, de voir la question des mobilités traitée avec le même manque de sérieux et le vélo servir d’argument de green-washing plutôt que d’instrument de transformation sociétale. Nous souhaitons revenir sur un certain nombre de discours qui vont bon train, et nous n’allons pas faire plaisir à tout le monde.