Association Vélo Besançon

(Dernière mise à jour : 25 septembre 2014)

Rappel :

Cet article fait partie d’un dossier complet dont la table des matières se trouve sur cette page, accessible également depuis le menu du site.

Pour cet article qui nous mènera au terminus du tram, nous démarrons où nous nous étions arrêtés précédemment : au croisement entre la ligne de tramway et la rue de Belfort.

Ici, il y avait auparavant une propriété privée, fermée.

Pour les besoins du tramway, un passage a été créé. Nous avions vu sur les plans initiaux un large espace qui, nous l’espérions, aurait pu être celui des cyclistes et des piétons.

Perdu ! C’est celui de la sous-station électrique. Continuer la lecture →

(Dernière mise à jour : 25 septembre 2014)

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Dans cet article, nous démarrons donc du croisement entre le tramway et la rue de Belfort, en direction de l’Office du Tourisme.

Comme nous ne sommes pas censés déboucher d’ici, aucune signalisation n’est prévue pour nous permettre de traverser. En pratique, cela fonctionne : lorsque la rue de Belfort est au rouge et la rue Scweitzer au vert, on peut démarrer. Continuer la lecture →

(Dernière mise à jour : 25 septembre 2014)

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Dans cet article, nous parcourons l’itinéraire du tramway de l’Office du Tourisme au quartier de Palente.

Pour cela, nous démarrons avenue Carnot, où il n’y a rien à dire qui n’ait déjà été dit. Continuer la lecture →

(Dernière mise à jour : 25 septembre 2014)

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Dans cet article, nous parcourons la ligne de tram de la gare Viotte à l’Office du Tourisme, dans le sens descendant.

Désormais, il existe en bas de la rue de Vesoul une voie bus menant directement à la gare. Les cyclistes peuvent l’emprunter (même si le marquage ne l’indique pas, une fois de plus).

Ici figure un feu qui mériterait un panonceau M12a (cédez-le-passage cycliste vers la droite). Continuer la lecture →

(Dernière mise à jour : 25 septembre 2014)

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Dans cet article, nous démarrons du pont de la République. L’objectif est de suivre la ligne de tram en direction de la gare.

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