L’Association Vélo Besançon vous invite à sa manifestation organisée :
le jeudi 12 mars à 18 heures sur le pont de Bregille
pour demander le retour des aménagements cyclables promis par lors du précédent mandat.
Rappel des faits : Continuer la lecture
Voici dix conseils écrits par nos collègues bordelais et valables également à Besançon.
Cela ne vous a sans doute pas échappé : depuis l’été dernier, l’avenue de la Paix a changé de configuration l’été dernier. Si cela avait été partiellement évoqué dans cet article, il n’y avait pas encore eu d’article complet à ce sujet.
D’une configuration routière à sens unique, avec plusieurs voies de circulation, l’avenue est passée à une configuration plus apaisée où tout le monde a sa place : voitures, bus, cyclistes et piétons.
Voici une visite en images de ce qui constitue pour les cyclistes une importante amélioration. Nous y détaillerons également les éléments qui peuvent, malgré cela, nécessiter encore d’être améliorés. Continuer la lecture
Les travaux de pavage au carrefour des rues de l’Orme de Chamars, Mégevand, du Lycée et Rousseau se sont achevés récemment. Malheureusement, nous constatons une dégradation de l’aménagement cyclable à cet endroit à cause de l’apparition de rangées de potelets. Ce qui est très étonnant c’est que deux d’entre-eux se trouvent juste dans l’axe de la piste cyclable de la rue Mégevand (*). La photo suivante montre cela très clairement.
Notons bien que les pavés foncés qui indiquent la piste cyclable amènent le cycliste à contourner ces potelets par la gauche, ce qui veut dire s’engager sur la chaussée à un endroit où les bus circulant dans l’autre sens prennent leur virage en virant très large. En plus, c’est un danger inutile pour les cyclistes se rendant de la rue Mégevand à la rue Rousseau, Pasteur ou du Lycée puisque la logique voudrait qu’ils continuent tout droit avant de tourner plus ou moins à droite en fonction de la rue visée. D’ailleurs une observation sur le terrain permet très vite de se rendre compte que ces derniers vont tout droit à cet endroit, c’est donc bel et bien volontaire de notre part de qualifier les potelets « dans l’axe de la piste cyclable ».
Quel est l’intérêt de cet aménagement ? Bien évidemment, il s’agit d’empêcher le stationnement gênant des automobiles. Néanmoins, les cyclistes et piétons ne devraient pas pâtir d’une manière ou d’une autre de la tolérance de la police municipale envers les stationnements sauvages sur la bande cyclable rue Mégevand. Le cycliste doit maintenant composer avec ces potelets. Continuer la lecture