En mars 2012, pour les besoins de la mise à double-sens du pont de Bregille, sa piste cyclable disparaissait afin de libérer l’espace nécessaire à la réalisation de trois voies de circulation. Pour protester contre cela, nous organisions une manifestation.
On ne présente plus la rue de Belfort qui est l’une des principales artères de notre ville, et qui figure parmi les deux demandes les plus prioritaires de notre association (l’autre étant la rue de Vesoul).
Depuis sa création, notre association demande que cette rue soit équipée de bandes cyclables (au moins dans le sens montant, car sa largeur ne permet pas d’en tracer partout dans les deux sens).
La rue Charles Fourier est une petite rue qui relie la rue de Belfort au pont des Cras.
Cette rue était encore récemment à double-sens pour tous les véhicules, et permettait aux automobilistes d’éviter la rue Marie-Louise et donc un feu rouge. Continuer la lecture
La rue Édouard baille est une petite rue qui relie la rue des Jardins à la rue de Belfort, et longe l’école et l’église des Chaprais.
Sa partie basse, entre la rue des Jardins et l’église, est à double sens pour tous les véhicules.
La partie haute est à sens unique pour les voitures, mais comme elle est située dans une zone 30, et conformément à la réglementation, les cyclistes y sont autorisés dans les deux sens.
Si la création de la zone 30 s’est faite en 2011, ce double-sens cyclable n’est effectif que depuis l’automne dernier, lorsque la rue a retrouvé son sens de circulation initial après une inversion liée aux travaux du tramway. Continuer la lecture
Cette photo a été prise il y a deux semaines rue Mégevand.
Qu’on autorise l’occupation temporaire d’une bande cyclable pour un déménagement, ça peut se comprendre. Mais qu’on ait besoin d’y interdire le stationnement normal pour l’occasion, ça soulève des questionnements…
Sans parler de la façon dont le panneau était placé.