Association Vélo Besançon

Étiquette : signalement

  • Que signifie ce panneau ?

    Le célèbre Bison Teint (et pas Peint) a remarqué ce panneau sur le pont Battant, dont la signification a immédiatement fait débat.

    Il y a ceux qui ont pensé que la chaussée était réservée au tramway (panneau bleu) et aux cyclistes (panonceau M4d1 qui le complète)…

    Et ceux qui s’étonnent qu’on n’ait pas mis un M9v2 (ci-dessous) puisqu’il s’agit de faire une exception (les vélos) à une règle (chaussée réservée au tram). Ceux-ci se demandent si le panneau n’est pas un rappel, pour les cyclistes, de l’interdiction de rouler sur les voies du tram.

    M9v2

    Alors, qui a raison ? (suite…)

  • Témoignage

    Ce témoignage a été initialement publié sous forme de commentaire sur notre site. Nous le reproduisons ici car il n’est pas inutile de montrer ce que ressent l’usager lambda, non membre actif de l’association, par rapport aux aménagements cyclables bisontins.

    Bonjour,

    Je me rends à mon travail tous les jours depuis mon domicile (Vaites) jusqu’au centre ville depuis de nombreuses années.
    Je constate que les récents travaux, liés au tram ou pas, débouchent à chaque fois sur des conditions de circulation pires qu’avant (que ce soit à vélo ou en voiture). Bref, rien d’efficace n’est pensé pour le vélo.

    2 exemples :

    1) Le boulevard Diderot, doté non pas de pistes cyclables, mais de peinture blanche sur la chaussée :
    – Si vous suivez un bus, vous devrez vous arrêter derrière lui à chaque arrêt.
    – Si vous roulez, vous risquez l’ouverture de portière d’une voiture garée.
    – Quand vous atteignez le haut du boulevard, il n’y a plus rien de tracé, alors qu’un espace inutile est matérialisé par des bornes jaunes au milieu de la chaussée…
    Ce n’était pourtant pas la place qui manquait, notamment sur les trottoirs de 3 ou 4 mètres de large, qui ne servent qu’à quelques rares piétons.
    Alors, pour rouler à vélo en toute sécurité, il est nécessaire d’emprunter les trottoirs en faisant attention de ne pas gêner les piétons quand il y en a.

    2) Le pont de la République rouvert depuis fin avril : pas de piste cyclable ! Et quand le tram sera en service, comment sortira-t-on de la boucle à vélo ? A pied, je pense… Car circuler entre les rails du tram sera sans doute interdit…

    Si vous pouvez relayer ce message pour tenter d’améliorer les conditions du cycliste, n’hésitez pas.

    Sincères salutations.
    Christophe VALLAR (suite…)

  • Proxim’Cité : efficace ?

    tad-decroche

    (Article modifié depuis sa publication : ajout d’explications à la fin.)

    Nous avons déjà parlé de Proxim’Cité, ce système qui vous permet de signaler les problèmes sur l’espace public bisontin pour permettre aux services de la ville d’intervenir.

    Nous avons coutume de dire du bien de ce service et d’inciter nos adhérents à l’utiliser. (suite…)

  • Pourquoi la bande cyclable a-t-elle été effacée ?

    C’est la question que nous pose par e-mail un bisontin, photo à l’appui.

    P1330229 [1280x768]

    La réponse, nous l’avons, puisque la Ville de Besançon nous en a averti (ce qui pourrait –devrait– être systématique). (suite…)

  • Mon quotidien à vélo…

    Mon quotidien à vélo…

    L’article que nous publions ici est un témoignage reçu sur notre adresse e-mail de la part d’une cycliste bisontine. Nous publions assez rarement ce genre de témoignage mais celui-ci en dit long sur la façon dont les cyclistes sont respectés à Besançon.

    Le vélo est pour moi et ma fille notre moyen de locomotion pluri-quotidien et principal, et ce par tous les temps puisque ni voiture ni permis par choix de vie. (suite…)