Marche pour le climat samedi 13 octobre

L’AVB se joint à l’appel de la marche pour le climat.
 

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Rassemblement pour dire oui aux trains de nuit et du quotidien

L’AVB se joint à la FNAUT Bourgogne Franche-Comté, la Cgt Cheminots de Besançon, Europe Écologie Verts Franche-Comté, Fédération PS Besancon, Fédération PCF du Doubs, Ensemble !, Génération·s – Grand Besançon, la gauche citoyenne de #Besançon

pour dire OUI AUX TRAINS DE NUIT ET DU QUOTIDIEN
Vendredi 5 octobre à 17 h 30
rassemblement devant la gare Viotte

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Inauguration de la piste cyclable du Pont de la République !

Le Pont de la république entièrement dédié aux modes de transport non polluants, vous en rêviez? L’AVB l’a fait!

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Rue de Dole : Lettre ouverte à la présidente du conseil général du Doubs.

   

 Madame Christine Bouquin
Présidente du Département du Doubs
7 avenue de la Gare d’Eau
25031 Besançon Cedex

Besançon, le 24 juillet 2018

Objet : Création d’une voie supplémentaire rue de Dole à Besançon.

Madame la Présidente,

Le Conseil municipal de Besançon du 23 mai 2018 a approuvé la création, pour 720 000 € TTC, de 600m de voie supplémentaire entre les échangeurs Flemming-CHRU et Franois D11. Le souhait de la mairie de Besançon est de faire financer ces travaux pour moitié par le département(1). Les signataires – Alternatiba Besançon, Les Amis de la Terre Bourgogne-Franche-Comté, l’Association Vélo Besançon, l’Association des Usagers des transports de l’Agglomération Bisontine, Vélocampus Besançon et le collectif Zéro Déchet Besançon – veulent faire savoir leur opposition à ce projet et prient le Département du Doubs de ne pas accéder à cette demande. Voici les raisons de notre opposition à ce projet, ainsi que nos contre-propositions.

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Pôle Viotte : Allez-y à vélo!

L’AVB voit d’un œil favorable la démarche du projet pôle Viotte : des services publics recentrés sur le cœur de ville, dans un quartier dense, à proximité de la gare et des transports publics. La démarche urbanistique nous séduit. De plus, la mairie de Besançon fait un choix audacieux et intelligent en limitant à 320 le nombre de places de parking pour ce projet, qui prévoit d’accueillir 1100 employé.e.s, des services de l’État et du conseil régional. Pour que ces choix d’aménagement soient un succès, il est important de s’appuyer sur tous les transports alternatifs à la voiture, dont… le vélo, bien sûr!

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