La Chine est devenue le 1^er marché automobile au Monde. La circulation s’en ressent dans les grandes villes, en termes de pollution et d’embouteillages. L’objectif est de remonter à 23% la part modale du vélo, qui était passée de 50% à moins de 20% à Pékin, en rétablissant des voies attribuées aux vélos et en créant des parkings à vélos près des stations de bus et de métro. L’interdiction de rouler un jour par semaine pour les voitures sera renforcée.