La Chine est devenue le 1er marché automobile au Monde. La circulation s’en ressent dans les grandes villes, en termes de pollution et d’embouteillages. L’objectif est de remonter à 23% la part modale du vélo, qui était passée de 50% à moins de 20% à Pékin, en rétablissant des voies attribuées aux vélos et en créant des parkings à vélos près des stations de bus et de métro. L’interdiction de rouler un jour par semaine pour les voitures sera renforcée.
Voiture : Pékin fait marche arrière
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