Archives mensuelles : septembre 2010

Bougez autrement !

Il y a encore de nombreuses personnes qui ne savent pas se déplacer autrement qu’avec un véhicule personnel à moteur. Et chaque année, la Semaine de la Mobilité est l’occasion de leur rappeler que des alternatives existent, et qu’elles sont … Continuer la lecture

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Découvrir la région en pédalant

Les initiatives en faveur du vélo se multiplient, et c’est tant mieux. A titre d’exemple, des Guides touristiques de Besançon proposent une idée originale : des visites à vélo à Besançon, en Franche-Comté et même en Bourgogne. Et pour ne … Continuer la lecture

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Chaprais : quand les arceaux pour vélos disparaissent…

Fin juillet, nous avons eu la surprise de voir que des arceaux permettant le stationnement des vélos, présents depuis bien longtemps devant le bureau de poste des Chaprais, avaient disparu.

Cela nous a surpris car habituellement la tendance est plutôt à en ajouter, et c’est même un sujet concernant lequel nous n’avons rien à reprocher à la municipalité. Ce qui nous a moins surpris, en revanche, c’est que la municipalité n’a, une fois de plus, pas jugé utile de nous informer au préalable

Nous avons compris quelque jours plus tard la raison de cette suppression : il s’agissait de refaire à neuf le revêtement du trottoir, répondant ainsi en partie à une demande de l’association Vivre aux Chaprais. Nous étions donc rassurés. Les arceaux avaient été enlevés pour une très bonne raison, et seraient sans doute remis en place rapidement… Mais malheureusement, à Besançon, il faut s’attendre à tout quand le vélo est concerné.

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La Passerelle de la Malate est ouverte

Le 9 août dernier, la Passerelle de la Malate, ouvrage très réussi pour les piétons et les cyclistes, a été mise en service.

Cela s’est fait en toute discrétion, et vous aura peut-être échappé car elle a curieusement été réalisée sur un itinéraire pas du tout prioritaire pour les usagers, tandis qu’on attend toujours des réponses concernant des liaisons bien plus importantes (Hauts-du-Chazal à Franois, traversée du Doubs à Beure, etc.).

Autrement dit : pour une fois, un aménagement ambitieux et de qualité est réalisé pour les cyclistes, mais il sera inutile à une bonne majorité d’entre nous.

Ce constat établi, regardons maintenant à qui est utile cette passerelle, et surtout comment pourrait-elle devenir très utile ?

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