Étiquette : travaux

  • Lettre d’informations février 2025

    Édito

    Vous pouvez désormais bloquer la date, l’Assemblée Générale de notre association aura lieu le 2 juin ! Comme chaque année on y parlera de ce qui a été fait cette année, ce qui le sera à l’avenir, de sujets divers et variés que vous souhaiteriez aborder.

    Il y a encore un peu de temps d’ici là, mais si ce n’est pas fait alors nous vous invitons à renouveler votre adhésion dont la validité est dite civile, et dure jusqu’au 31 décembre de l’année, essentielle pour participer.

    Rencontres

    Les manivelles

    Ce jeudi 20 février à 18h30 aura lieu l’Assemblée générale des Manivelles à l’atelier (37 rue Battant). L’occasion de présenter leurs actions et finances de l’année passée ainsi que les projets à venir, mais aussi de revenir plus longuement sur le quotidien de l’atelier, le travail des bénévoles du collège d’administration et l’instabilité financière alimentée par le contexte politique.

    Info’ Vélo

    Plan de mobilité

    L’enquête du Grand Besançon sur son plan de mobilité est désormais lancée. Il est possible jusqu’au 14 mars de consulter le dossier, ainsi que de donner son avis sur l’orientation à prendre à horizon 2035.

    NACTO Urban Bikeway Design Guide

    Dix ans plus tard, l’Association Nationale des Gestionnaires de Mobilité Urbaine d’Amérique du Nord révise son guide pour une troisième édition étendant sa portée non seulement à l’aménagement même, mais également sa place au sein d’un réseau maillé et accessible.

    Bilan 2024 de la sécurité routière

    C’est tout frais, la version consolidée paraîtra fin mai, le bilan 2024 de la sécurité routière est disponible. Sur les quelques 20 000 blessées gravement ou tuées, 2 700 étaient à vélo pour qui les chiffres restent stables par rapport à 2023. L’occasion également de rappeler l’existence de l’outil Qui tue qui par Loïc Bertrand.

    Aménagement rue René Char

    On la demandait depuis les années 90, on touche enfin à un semblant de cyclable pour l’artère principale de Châteaufarine qu’un cycliste local est allé voir pour vous. Cette section constituait un trou béant pour la liaison entre Besançon et sa périphérie plus à l’Ouest, et peut désormais s’effectuer quasiment sans avoir à se mélanger au flux automobile – à défaut des piétons.

    Décès de Donald Shoup

    C’est à l’âge de 86 ans que l’urbaniste Donald Shoup nous a quitté après plusieurs décennies de travaux dont The High Cost of Free Parking (Le Coût élevé du stationnement gratuit) en 2005. Au cœur de son discours, Donald pointait du doigt la gratuité du stationnement alors même que source d’innombrables externalités, et ce malgré une augmentation démesurée du coût des loyers. Il est d’une certaine manière à l’origine du mouvement du Park’ing day où artistes et urbanistes se mélangent pour donner vie à de meilleurs usages de nos rues dont l’usage actuel se résume à stocker les véhicules d’une minorité favorisée.

    Cycl’astuces

    Cycl'astuce 9 : Gel et membres au chaud Temps calme cet hiver malgré un départ de saison surprenant. Faute de neige les matins n'en sont pas moins frisquets… Photo d'archive de deux cyclistes se préparant sous la neige. Bonnet, écharpe, cape de pluie, surpantalon, manchettes, sous-vêtement thermique… Toutes les techniques sont bonnes pour se protéger du froid ! Attention tout de même à ne pas transformer le sauna en hammam.

    Fediverse Reactions
  • Vélorution du 25 mai

    Photo panoramique du cortège à l'intersection en travaux de la rue de Vesoul et la rue de Chaillot ©A.Pesquet

    On vous l’avait annoncée – certes un peu tardivement, n’hésitez pas à venir nous prêter main forte –, et vous étiez au rendez-vous ! Ce samedi, c’est 300 cyclistes de profils divers et variés qui se sont réunis sous un soleil commandé pour l’occasion.

    Le cortège s’est élancé depuis la Gare Viotte vers le collège Camus, avant de redescendre sur la Place Leclerc par la rue de Chaillot, pour se terminer à l’atelier des Manivelles.

    Nous avons profité de ce rassemblement et rappelé notre position suite à la déclaration du Conseil Départemental souhaitant rétablir cette section à l’identique. Vous pouvez retrouver sur notre site une copie du courrier que nous avons adressé à cet effet.

    Cette rue est un véritable point noir pour les cyclistes. Il faut absolument profiter des travaux effectués en ce moment pour faire des aménagements cyclistes ! Il ne s’agit pas là uniquement d’une revendication, il s’agit également de rappeler aux décideurs leurs obligations et engagements : un rétablissement à l’identique reviendrait à méconnaître l’obligation de mise au point d’aménagements cyclables précisée par la loi LOM, et irait à l’encontre des objectifs que s’est donné le Département en matière de politique cyclable, en particulier à proximité du collège. La rue de Vesoul est également classée dans le schéma prioritaire d’aménagements approuvée par GBM, que le Département s’est engagé à soutenir dans ses actions.

    Le moment est-il venu de voir apparaître un aménagement sur la partie haute de la rue de Vesoul, créant ainsi la liaison entre la portion au sud jusqu’à la Gare Viotte, la rue Midol, et la voie verte longeant la RN57 jusqu’à École-Valentin au nord ?

  • Doublement de la RN57 : une aberration environnementale

    Mise en 2×2 voies de la RN57 entre les boulevards et Beure

    Venez nombreux à la réunion publique le mardi 5 novembre 2019 à 20 h au parc des expositions Micropolis!

    La concertation publique en est à sa deuxième phase. Il est important que nous soyons nombreux à exprimer notre désaccord avec ce projet climaticide. Un collectif d’associations s’est créer pour s’opposer à ce projet. Voici nos arguments:

    Doublement de la RN57 : une aberration environnementale

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  • Îlot Pasteur : là aussi, c’est le chantier.

    Nous vous invitons à regarder ce reportage de France 3 Franche-Comté.

    Pourquoi aborder le sujet de l’Îlot Pasteur sur ce site, alors qu’il n’y a pas de rapport direct avec le vélo ?

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