Voici encore un article paru dans l’Est Républicain avant les vacances. Mais peu importe : nous ne sommes pas un organe de presse et rien ne nous oblige à parler de l’actualité au moment où elle est brûlante. Au contraire, laisser le temps de la réflexion est parfois salutaire.
Venons-en aux faits. Toufik de Planoise, bloggueur bisontin désormais connu, a un beau jour la surprise de recevoir une amende dont la valeur est plutôt salée compte-tenu de son budget d’étudiant. Continuer la lecture
Très bon article paru début juillet dans l’Est Républicain, et qui ne dit que des vérités.
Ceux qui ont testé le reste de l’Eurovéloroute 6 en France confirmeront que la partie Franc-Comtoise est la mieux aménagée, même si la remarque sur les bandes cyclables le long des nationales n’est pas vraie (c’est plus compliqué que ça).
Nous allons, bien entendu, suivre avec attention l’évolution de ce schéma régional.
C’est arrivé juste avant les vacances d’été.
Un (ex !) adhérent, que nous n’avons jamais eu l’honneur de voir à la moindre réunion, envoie ce message à l’ensemble des abonnés à notre liste d’information :
« Suite à la dernière manif en vélo je suis persuadé que vous n’êtes que des godillots de la municipalité. Adieu. »
Son message, qui aurait dû être refusé automatiquement, ne l’a pas été en raison d’un problème informatique. Tout le monde l’a donc reçu.
Que répondre à cela ? Continuer la lecture
Extrait du Hors Série BVV de juin dernier consacré aux Conseils Consultatifs d’Habitants.
Frédéric Cuvillier a installé un groupe de travail interministériel pour la promotion des mobilités actives, c’est-à-dire la marche et le vélo, le 3 juin 2013. Celui-ci remettra ses propositions à l’automne et un plan d’actions sera défini d’ici la fin de l’année 2013.
L’objectif de ce groupe de travail est d’étudier les mesures permettant le développement des modes de déplacements alternatifs comme la marche ou le vélo. Ceux-ci présentent de nombreux avantages, en termes d’environnement, de santé et d’économie. Il est constitué de parlementaires, de représentants des élus locaux, des usagers, des constructeurs de vélos et des ministères concernés.