Cette photo a été prise il y a deux semaines rue Mégevand.

Qu’on autorise l’occupation temporaire d’une bande cyclable pour un déménagement, ça peut se comprendre. Mais qu’on ait besoin d’y interdire le stationnement normal pour l’occasion, ça soulève des questionnements…

Sans parler de la façon dont le panneau était placé.

Adressée le 21 mai 2015.

Monsieur le Maire,

Ces dernières années, l’Association Vélo Besançon a beaucoup travaillé en concertation avec la ville de Besançon, et fait de son mieux pour formuler des propositions crédibles et constructives visant à améliorer les conditions de circulation des personnes désireuses de se déplacer à vélo.

Des aménagements favorables aux cyclistes sont réalisés par la Ville de Besançon, et l’association le reconnaît volontiers, notamment à travers les articles publiés sur son site internet.
Malheureusement, cela est très loin d’être suffisant pour constituer une politique cyclable ambitieuse et à la hauteur d’une ville qui s’autoproclame innovante dans le domaine des transports, grâce à une « série d’alternatives modernes et accessibles à tous : le réseau bus & tram, les parc-relais, les pistes cyclables, les modes doux, Vélocité et l’autopartage » (BVV n°398 édito). (suite…)

Récemment, la rue Delavelle a été autorisée aux cyclistes dans les deux sens. Petit reportage en images.

Tout d’abord, nous arrivons du pont de la République ou de l’avenue Droz et souhaitons nous engager rue Delavelle. Hélas, ce tronçon de quelques mètres n’est pas passé à double-sens. Pour rejoindre la rue Delavelle légalement, il faudra passer par le parking devant la banque. Dommage ! (suite…)

Ces dernières années, nous avons beaucoup travaillé en concertation avec la ville de Besançon, et obtenu des progrès grâce à une certaine bonne volonté des élus et des services (ou plutôt, d’une partie d’entre-eux…).

À titre d’exemple, les villes françaises ayant correctement généralisé les double-sens cyclable en zone 30 et les cédez-le-passage cyclistes aux feux ne sont pas nombreuses… Besançon en fait partie.

Mais si Besançon est bonne élève sur tous ces petits détails qui facilitent la vie des cyclistes aguerris que nous sommes, elle l’est beaucoup moins lorsqu’il s’agit de respecter la loi sur l’air, qui impose de réaliser des aménagements cyclables lorsqu’une voirie est créée ou rénovée. Aménagements dont ont pourtant besoin les cyclistes débutants (ou qui voudraient débuter).

C’est pourquoi nous avons envoyé le courrier suivant à M. le Maire, afin de lui signifier que nous serons désormais plus vigilants sur ce point.

Lettre à Jean-Louis Fousseret, Maire de Besançon.
Adressée le 16 avril 2015.

Pour la plupart des bisontins, Chalezeule semble éloigné du centre-ville puisqu’il faut  monter toute la rue de Belfort ou passer par les hauteurs des Clairs-Soleils pour le rejoindre.

Pourtant, en regardant une carte, on se rend compte que ce village n’est qu’à quelques pas du quartier des Prés de Vaux, en suivant à plat les bords du Doubs. (suite…)