Comme les rats de la fable il y a les cyclistes des villes et ceux des champs.
Les cyclistes des champs aiment la boue ou ne sortent pas. Les cyclistes de villes sont des êtres délicats qui aiment leurs aises et leur confort. (suite…)
Catégorie : Locales
Actualités locales
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Itinéraire alternatif au pont de Bregille
Suite à notre manifestation du 16 mars dernier, un itinéraire alternatif a été mis en place pour éviter aux cyclistes d’emprunter le pont de Bregille, dorénavant dénué de piste cyclable jusqu’à la réouverture du pont de la République qui sera l’occasion de recréer des aménagements cyclables sur le pont de Bregille.
Sens centre-ville – Mouillère.
La déviation mise en place commence en arrivant rue Sarrail. Un panneau nous envoie en direction de Rivotte. Il est facilement identifiable : il s’agit d’un panneau de déviation aux couleurs habituelles (jaune et noir) avec un logo vélo.
Par contre, il n’y a aucune explication supplémentaire. Rien n’explique au cycliste ce que cette déviation permet d’éviter.
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Du nouveau avenue Denfert-Rochereau
Cela ne vous aura pas échappé si vous êtes passé par là : la piste cyclable en bas de l’avenue Denfert-Rochereau a été supprimée en fin de semaine dernière.
Pourtant, l’AVB n’a pas organisé cette fois de manifestation ! Voici pourquoi :
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Succès de notre action sur le Pont de Bregille
L’Association Vélo Besançon a organisé ce vendredi 16 mars une manifestation en réaction à la suppression de la piste cyclable du pont de Bregille, annoncée au départ comme définitive, de façon à permettre la réalisation de trois voies de circulation.
Une cinquantaine de cyclistes ont répondu présent et nous les en remercions (d’autres photos à venir). (suite…)
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Les barrières à vélos de Planoise jugées inacceptables par l’AF3V
Tout cycliste ayant tenté de circuler à Planoise a fait le constat qu’il était impossible d’y circuler ailleurs que sur la chaussée (ou, un comble, sur les trottoirs) tant les barrières anti-deux-roues de toutes sortes pululent sur tous les cheminements qui devraient être naturels pour les cyclistes.
Il n’est donc pas surprenant, en consultant le site de l’Association pour la promotion des véloroutes et voies vertes (AF3V) d’y trouver précisément, à la rubrique « inacceptable » l’un des modèles de barrières implanté à Planoise.
Ces barrières constituent une gêne pour la plupart des cyclistes, car la plupart des vélos ne passent pas (porte-bagage trop large, sacoches…) et elles obligent à marquer l’arrêt. Elles sont également une véritable insulte aux personnes en fauteuil roulant. Elles sont donc inacceptables sur les voies vertes, mais aussi sur tout cheminement ayant pour vocation d’être ouvert aux piétons, vélos, et personnes à mobilité réduite.
Leur seul usage légitime serait de les implanter dans des situations telles que l’entrée d’un terrain de BMX, pour laisser entrer les vélos sans laisser passer les motos risquant d’abimer la piste.