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LGV Rhin-Rhône : et les cyclistes ?
Malgré tous les commentaires lus et entendus depuis la mise en service de la LGV Rhin-Rhône, un « détail » est passé inaperçu : il est dorénavant beaucoup plus difficile de se déplacer en train en transportant son vélo, depuis ou à destination de notre région. Tout ça malgré, ou plutôt à cause de la mise en service des nouvelles rames TGV dites « EuroDuplex », qui vont assurer une part importante des trajets sur la LGV Rhin-Rhône. En effet, bien que d’après la SNCF ces nouvelles rames disposent de couloirs d’accès plus large facilitant l’embarquement des personnes à mobilité réduite – qui auraient pu…
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Un système de changement de vitesses innovant inventé à Besançon.
S’il est un élément dont peut difficilement se passer le cycliste bisontin qui ne limite pas ses déplacements à la Boucle, c’est le dérailleur qui lui permet d’adapter le développement(1) aux changements de pente. Actuellement, les systèmes de changement de vitesse pour vélo se répartissent en deux catégories : le dérailleur classique avec ses pignons à l’arrière, et un ou plusieurs plateaux à l’avant, et les moyeux à vitesses où tout se passe « à l’intérieur » comme dans une boîte de vitesse de voiture. Dans les deux cas, le cycliste dispose d’un nombre fixe de rapports utilisables : une quinzaine avec un dérailleur…
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La piste cyclable interdite aux vélos pour y autoriser les voitures !
Rassurez-vous, ce n’est pas à Besançon que ça se passe. Mais ce n’est pas une blague ! À Toulon, une piste cyclable a été interdite aux vélos durant un mois pour permettre aux gens de venir « rendre visite » aux morts en voiture à l’occasion de la Toussaint. L’argumentaire de la mairie, consternant, parle d’intégrisme de la part des cyclistes s’indignant contre ce problème, et ose laisser entendre, en 2011, que les « citoyens responsables » sont ceux qui circulent en voiture. Pire, l’argument utilisé pour réserver cet espace aux automobilistes est que « l’espace public appartient à tout…
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Du pain livré à vélo
Certains se souviennent de la boulangerie de Casamène, malheureusement fermée il y a maintenant deux ans. La boulangère venait sur le marché avec son triporteur, et le boulanger livrait son pain avec une remorque derrière un vélo couché. Un peu moins atypique mais toujours dans l’air du temps, c’est maintenant la Huche à Pain, boulangerie de la rue Rivotte, qui s’est équipée d’une remorque sur mesure tractée par un vélo à assistance électrique Sun City. L’article complet est sur Macommune.info.
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Chaprais. Zone 30 au rabais ?
L’été dernier, une zone 30 a fait discrètement son apparition aux Chaprais. Discrètement, le terme n’a pas été choisi au hasard : en effet, la signalisation semble se contenter du minimum légal, alors qu’on aurait aimé voir quelque chose de plus visuel. Trois mois environ après la mise en place de cette nouvelle zone, et suite à un changement notable dans sa rue la plus circulée, nous allons en faire le bilan et mettre en avant les points positifs (car il y en a), ainsi que les points négatifs ou restant à améliorer.
