Il y a longtemps que les associations des cyclistes (et d’autres organisations) souhaitent l’instauration des « villes 30 ».
Une ville 30 est une ville où toutes les rues sont limitées à 30 km/h sauf les axes importants.
Pour l’automobiliste, cela ne change pas grand chose. Il peut toujours rouler à 50 sur la majorité de son trajet, sur les grands axes, mais doit ralentir dans les rues secondaires. Sa vitesse moyenne est inchangée. Elle est, de toute façon, inférieure à celle d’un cycliste en général.
Pour les cyclistes et les piétons, c’est en revanche un vaste réseau de rues apaisées dont les grands axes constituent les seules exceptions.
Et pour les riverains, c’est moins de bruit. Et ça n’est pas la moins importante des conséquences d’une telle mesure.
C’est pourquoi une initiative européenne en faveur des villes 30 vient d’être lancée.
Vous trouverez tous les détails ici et vous pouvez la soutenir en apportant votre signature ici.