Si nous étions dans un monde idéal, tous les grands giratoires seraient aménagés de cette façon pour les cyclistes.
Explications… (suite…)
Étiquette : aménagement
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La passerelle de Franois dans l’Est Républicain
La nouvelle passerelle dont nous nous réjouissions récemment a fait l’objet d’une photo et de quelques lignes dans l’édition du 29 novembre.
Elle méritait au moins ça !
Il y est dit que la passerelle n’attend plus que les piétons et les vélos. Ceux-ci n’attendent plus que le reste de l’itinéraire pour passer dessus !
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Macommune.info : interview sur le nouveau plan cyclable
Nous avons donné récemment au site d’information Macommune.info une interview à propos du nouveau plan cyclable. La voici.
maCommune.info : avec de nombreuses voies en bleu, on a l’impression qu’une grande partie des voies de la ville sont cyclables… Est-ce vraiment le cas ?
Damien Bonnet : Le plan n’est pas mensonger, mais certains aménagements sont mal assimilés par le grand public. C’est le cas de la zone de rencontre (Boucle plus Battant en rose). C’est une zone à 20 km/h qui donne la priorité aux piétons et aux cyclistes… avec double sens cyclable dans les rues à sens unique pour les véhicules à moteur.
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Cheminements piétonniers et cyclables autour de la gare
Ce document a été édité et diffusé récemment.
On y trouve des cheminements pour les piétons et même un itinéraire pour les cyclistes.
C’est une bonne initiative mais malheureusement ce dernier ne fonctionne que dans un sens (descendant) si l’on souhaite respecter le code de la route.
Par ailleurs, rien n’est indiqué, pour les piétons comme pour les cyclistes, pour rejoindre la gare depuis la place Leclerc.
Qu’en pensez-vous ?
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Strasbourg ne rigole plus… et Besançon ?
Autre article paru dans l’Est Républicain, le 24 octobre dernier cette fois.
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