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Un point sur la campagne de comptage des vélos
Grand Besançon Métropole a procédé à l’automne à une campagne de comptage des vélos en secteur urbanisé (Besançon et périphérie). Sur Besançon, le gagnant est …le pont de la République avec plus de 1500 cyclistes en moyenne journalière. Suivent la voie verte de l’avenue de la Paix et la rue Weiss avec près de 1000 passages quotidien. Pour les pistes cyclables de la rue Midol et de Trépillot le compte est à 500. On peut espérer que pour cette dernière le prolongement de la piste cyclable depuis la rue des Saint Martin jusqu’à la rue Jacquard, puis l’aménagement en cours…
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Vélorution des enfants
Vélorution des enfants (et des grands enfants) : Rendons leur la ville ! « Une ville réellement cyclable est une ville où vous n’auriez pas peur de laisser votre enfant de 12 ans se rendre en vélo au collège », telle est notre mantra, le mètre-étalon qui permet de juger de la qualité des aménagements cyclables d’une ville. A Besançon et dans le Grand Besançon, ce n’est, hélas, toujours pas le cas. Samedi 3 Juin, l’Association Vélo Besançon (AVB) invite tous les bisontines et les bisontins, de toutes tailles et de tous âges à venir participer à une Vélorution des enfants (et des grands…
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Rapport d’activités 2022 et perspectives pour 2023
Concertation sur les nouveaux projets d’aménagements cyclables Rédaction d’articles sur les aménagements terminés en 2022 : Nouvelle liaison Micropolis – Châteaufarine (disponible sur ce lien) Pont de la République (disponible sur ce lien) Liaison cyclable Devecey – Collège de Châtillon-le-Duc (disponible sur ce lien) Liaison Montferrand le Château – La Belle Etoile Rue de l’EpitapheLiaison modes doux Tallenay – Châtillon-le-Duc Concertation sur les aménagements en projet : Nous avons été concertés sur les projets d’aménagement suivants et attendons de savoir si nos remarques seront prises en compte : A Besançon : rue de la Cassotte, haut de la rue Denis Papin et jonction avec la…
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A la découverte des petits passages et autres raccourcis
Nous avons créé une carte de ces petits passages parfois méconnus des cyclistes mais pour certains bien pratiques. Nous en avons sans doute oubliés, n’hésitez pas à nous contacter si vous voulez que nous l’ajoutions sur la carte. Nous insistons sur le fait que certains sont étroits et pas toujours parfaitement praticables. De plus, plusieurs ne sont pas assez larges pour croiser un piéton sans le déranger. Si vous les empruntez, maîtrisez votre allure. Nous avons toutefois fait le choix de les faire figurer car ils permettent parfois d’éviter de longs détours ou des rues dangereuses pour les cyclistes, c’est…
