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VELORUTION DES ENFANTS : Rendons leur la ville!
Samedi 1er octobre à 10h Parc Micaud Il existe toutes sortes de vélorutions mais en voici une d’un genre bien particulier : une vélorution des enfants ! Cet automne, nous choisissons de mettre l’accent sur leur place dans l’espace public, toute petite place cernée par les « Attention danger! » que fait courir la circulation automobile toute puissante. Laisseriez-vous, sans appréhension, un écolier ou un collégien se rendre seul à ses activités ? Voilà LA question qui permet d’évaluer la cyclabilité d’une ville. Difficile à Besançon de dire oui hélas… L’espace d’autonomie d’un enfant, d’un jeune en construction est limité, sa…
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Procès-verbal de l’assemblée générale ordinaire de l’AVB du 22 juin 2022
Ordre du jour : Rapports d’activités 2021 et 2022 Perspectives fin 2022- 2023 Rapport financier Élection des membres du conseil d’administration Rapport d’activités Février : courrier à la Mairie pour la féliciter de l’aménagement réalisé rue Midol. C’est un vieux projet qui avait été expérimenté en 2019. À la demande des riverain-e-s, fatigué-e-s de voir cette rue résidentielle servir d’itinéraire de transit pour éviter la place Leclerc, la rue Midol est passé à sens unique pour les automobiles. Un besoin de mise aux normes du trottoir et de réfection du revêtement de chaussée se faisait également sentir. Ces travaux ont…
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Nouvelle liaison Micropolis – Châteaufarine : l’avis détaillé d’un militant de l’AVB
L’itinéraire cyclable testé ce printemps est celui qui traverse le quartier de Planoise, de Micropolis jusqu’à la rue Clément Marot, à l’entrée de la zone commerciale de Châteaufarine. Selon le schéma directeur cyclable de 2019, en cours de révision, il s’agit de l’itinéraire n°121 Chateaufarine – Micropolis et du n°153 dénommé Planoise. Sur un peu plus de 2 km, le parcours emprunte 3 courtes portions de voie en site propre, mais sur le plus grand linéaire, il s’agit d’une piste cyclable bidirectionnelle, parallèle et attenante aux rues Flandres-Dunkerque, Brabant et Piémont. Le tronçon Flandres – Piémont a été aménagé en…
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Signalez les anomalies rencontrées lors de vos trajets à vélos à Proxim’cité !
Un nid-de-poule sur la chaussée où vous risquez de casser votre jante ou pire de tomber, une bordure trop haute pour rejoindre un aménagement cyclable, un feu tricolore qui ne passe au vert que s’il détecte une voiture, la liste pourrait être longue ! Je suis sûre qu’à la lecture de ces lignes cela vous évoque tout de suite des endroits familiers tant les cyclistes sont particulièrement confrontés à ce type de situations dans une ville qui, malgré quelques efforts, reste encore très largement pensée pour la voiture. Nous vous invitons donc à signaler ces problèmes à Proxim’cité, un service mis…
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La réponse du collectif RN+5,7° à l’enquête publique
L’AVB a co-rédigé, avec Alternatiba Besançon, Beure respire, FNE Doubs et Trottoirs libres, une réponse à l’enquête publique qui s’est terminée le 31 mars. Voici ce que nous avons envoyé : Enquête publique sur le projet d’aménagement de la RN 57 à Besançon Contribution du collectif « RN + 5,7° pour une autre mobilité » Cette contribution a été élaborée avec l’ensemble des associations qui composent le collectif “RN +5,7° Pour une autre mobilité”. Ce projet présente un manque d’analyses sérieuses pour des alternatives : Cela contrevient totalement à la partie première de la séquence « Eviter, Réduire, Compenser ». Ce manque a d’ailleurs…
