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Balades nocturnes… ou pas ?
Parmi les activités ludiques et pédagogiques de l’AVB nous comptons les balades noctures qui ont, à une certaine époque, été relativement bien fréquentées par les membres de l’association et par des cyclistes non adhérents. Depuis quelque temps, même avec le retour des beaux jours, on ressent comme un essoufflement, parmi les animateurs habituels – toujours les mêmes – que parmi les participants à ces balades. Est-il peut-être temps de changer de formule ? La compléter ? Nous devons réfléchir à la façon de relancer ces activités conviviales qui constituent le fondement de l’association afin de retrouver des moments de communication…
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Fête des Chaprais
Durant le week-end des 13 et 14 juin 2014, s’est déroulé sous un beau soleil la Fête des Chaprais, à laquelle l’AVB est conviée depuis déjà quelques années. L’association, Vivre aux Chaprais, avait mis les petits plats dans les grands pour un week-end festif et sympa où il y en avait pour tous les goûts et pour tous les âges. Le parc des Chaprais est un parc très discret, tellement discret que je ne l’ai pas trouvé sur Google maps. Seuls les voisins et marcheurs curieux le connaissent. En principe, à vélo, il faut y mettre pied à terre, m’a-t-on…
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L’État incite les cyclistes à prendre des risques sur la route nationale du pont de Beure.
Le collectif « Vélos, piétons tous sûr le pont » se réveille avec un sévère mal de tête ! Depuis mercredi dernier (25 juin), de « gentils panneaux bleus » demandent aux deux roues « de mettre pieds à terre » pour franchir le Doubs par le trottoir du pont de Beure. La goutte d’eau qui fait déborder le vase. Petit retour en arrière
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Et si on reparlait un peu de la loi sur l’air… ?
Publiée au journal officiel le 1er janvier 1997, la Loi sur l’Air et l’Utilisation Rationnelle de l’Énergie défend le droit de chaque citoyen à respirer un air qui ne nuise pas à sa santé et comporte pour cela un certain nombre de mesures concrètes.
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Tramway : une réunion de terrain très constructive
Ce matin avait lieu une réunion de travail, sur le terrain et à vélo, entre les responsables du projet de tramway, et les représentants de la Ville de Besançon, de l’État et de notre association.
