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Les nouveaux aménagements cyclables de 2017
La rue de Vesoul sur sa partie basse (gare Viotte – Boulevard) fait partie des rues qui seront aménagées avec une bande cyclable lors de la campagne de travaux de 2017 ! Comme chaque année la Ville de Besançon a organisé une réunion pour nous présenter sa programmation des travaux de voirie 2017 en mettant en avant, bien sûr, les aménagements cyclables créés à cette occasion comme le demande le Code de l’Environnement (le fameux article L228-2). Voici donc un compte-rendu très succin de cette réunion, qui se contente dans un premier temps de récapituler les travaux programmés par la…
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Assemblée générale extraordinaire – vendredi 21 avril 2017
Cher-e-s adhérent-e-s, Comme cela a été décidé à la dernière AG ordinaire et pour l’intégration du projet de la vélo-école, nous vous proposons de participer à l’AG extraordinaire de l’AVB : vendredi 21 avril 2017 à 18h 34, rue d’Arènes 25000 BESANCON L’ordre du jour sera le suivant : Modification des statuts Mise en place d’une adhésion commune AVB / Vélocampus (sous réserve d’acceptation par Vélocampus) Point sur avancement des projets. Nous pourrons aussi profiter de l’occasion pour faire le point sur les manières dont les bénévoles peuvent s’impliquer dans nos actions ! à bientôt, les bénévoles de l’AVB.
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Double-sens cyclable rue de Belfort : enfin !
Le 15 mars 2017, le projet présenté en réunion publique le 6 Décembre 2016 par Jean-Louis Fousseret, Maire de Besançon, s’est matérialisé sur la chaussée de la rue de Belfort, avec les pointillés blancs d’un double-sens cyclable allant de la place de la Liberté à la rue Chopard. L’Association Vélo Besançon (AVB), qui demande cet aménagement à la Ville de Besançon depuis plus de 10 ans, s’en réjouit au plus au point ! L’AVB remercie également chaleureusement le CCH des Chaprais et les commerçants qui ont soutenu et porté la demande, permettant d’apaiser un peu cette rue très commerçante et néanmoins…
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Port du casque obligatoire pour les moins de 12 ans
La mesure prend effet le 22 mars 2017. Nous trouvons cette mesure totalement inadaptée et nous demandons des mesures plus pertinentes, ayant un impact réel sur les causes des accidents urbains impliquant des cyclistes. Il est plutôt nécessaire d’apaiser la circulation motorisée. Alors qu’ici, cette loi inverse le problème en culpabilisant les victimes. Nous vous proposons de lire le communiqué de presse de la FUB (Fédération des Usagers de la Bicyclette), auquel l’AVB est rattachée.
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Résultat du questionnaire « révision schéma cyclable CAGB »
Un grand merci à tous d’avoir participé. Vos réponses nombreuses nous permettent d’avoir plus de poids lors de nos négociations avec les services de la mairie ou de l’agglomération Ci-dessous, vous trouverez le rapport récapitulant les réponses au questionnaire: 20170117 Analyse questionnaire AVB Et une carte qui reprend les principaux points soulevés : Voir en plein écran
