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  • Quiz de l’Avent

    La présence d’un local vélo est-elle obligatoire dans tous les immeubles ? Dans les giratoires, est-il conseillé pour les cyclistes de se placer au milieu de la chaussée ? Avec le budget prévu pour finir de mettre à 2 x 2 voies la RN57, combien de km de pistes cyclables pourrait-on aménager ? Pour connaître la réponse à toutes ces questions, répondez à notre grand quiz vélo ! Le principe est simple, à partir du 1er décembre, et tous les jours jusqu’au 31, une nouvelle question sera publiée chaque jour. Une sorte de calendrier de l’avent spécial vélo ! Plus…

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  • Aux pignons du dérailleur

    La voiture déborde de la ville. Là où l’espace se fait rare, y a-t-il encore un futur imaginable où la place accordé à la voiture reste aussi important ? À défaut de raser des bâtiments comment accueillir toujours plus d’automobilistes dans un espace limité ? D’ailleurs, pourquoi refuser de raser les bâtiments ? Après tout, ces derniers occupent également une part non négligeable de l’espace ! Une fois débarrassés des bâtiments et des automobiles, pourquoi ne pas éliminer les vélos ? Et l’Homme, pourquoi ne pas éliminer l’Homme ? Que cherche-t-on a créer, où nous emmène nos outils et à…

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  • Les véhicules on leur fait dire ce qu’on veut

    « Les chiffres, on leur fait dire ce qu’on veut ». Telle était l’introduction posée par mon professeur de statistique devant un amphithéâtre d’étudiants à qui l’on avait jusque là prêché la sainte objectivité du chiffre. Ce fut également cette même personne qui plus tard me conseillait milles et une manières de détourner les données de façon à leur faire porter le message voulu. Non restreint au champ scientifique, chacun est confronté au quotidien à une multitude de données mettant à l’épreuve notre esprit critique. J’ai jugé utile de faire un petit aparté à la mobilité pour partager quelques réflexions sur l’art…

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  • Vélorution : À nous les grands boulevards !

    L’heure est aux vélos ! Enfin. En forte expansion dans les grandes villes depuis le confinement (+67 % à Paris, +26% à Lille), il touche aussi le monde rural et péri-urbain (+17% en France) et séduit tous types de public. Partout ? Surtout là où les aménagements sont cohérents, continus, ambitieux ET pérennes. Et nous, à Besançon ? Et ben y’a du boulot si on veut voir arriver cette déferlante cycliste qui ferait tant de bien à nos poumons, nos cuisses, nos oreilles, notre porte-feuille et surtout, surtout … notre avenir. La ville est encore loin d’être un paradis pour…

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  • Points Noirs à Besançon

    “Ces morts sont un prix inacceptable au nom de la mobilité. Il n’existe aucune excuse pour l’inaction alors qu’il existe des solutions connues face à ces problèmes” OMS Alors que 2020 s’annonçait comme étant une période de changements dont l’orientation globale vers une société plus responsable dans son comportement, la tendance à l’agressivité sur les routes ne semble pas avoir changée. En effet, durant ce début d’année de nombreux collègues ont subi et rendu compte d’incivilités et comportements dangereux sur la route. Lors des enquêtes Parlons-Vélo des années 2017 et 2019, des cartes ont été publiées recensant les points noirs…

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