Association Vélo Besançon

« L’enfer c’est les autres. La voiture c’est ma liberté. »

Deux histogrammes : — La part de Français se permettant des écarts par rapport au code de la route augmente de 79% en 2021 à 87% en 2025 ; — Parmi les comportements à risques auto-déclarés par les automobilistes : vitesse 78%, feu orange 66%, fatigue 54%, et plus de 4 h de conduite 34%.

Écrit par

Harry Zona

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Deux histogrammes : — La part de Français se permettant des écarts par rapport au code de la route augmente de 79% en 2021 à 87% en 2025 ; — Parmi les comportements à risques auto-déclarés par les automobilistes : vitesse 78%, feu orange 66%, fatigue 54%, et plus de 4 h de conduite 34%.

Les conducteurs sont convaincus d’être exemplaires au volant […] les mauvais conducteurs sont forcément les autres.

Près de neuf conducteurs sur dix (87 %) reconnaissent se permettre des écarts par rapport au code de la route (+8 points en 4 ans)

Tableau à double entrée de tués et antagonistes selon mode de déplacement. Les modes actifs représentent 22 % des tués (456 piétons, 224 cyclistes, et 45 EDPm).

En 2024, 321 piétons sont décédés en agglomération (31 % des victimes tuées) : 55 % ont été percutés par un VT, 26 % par un VU ou un PL, 4 % par un TC et enfin 4 % par un 2RM [0 % par un vélo ou EDPm].

https://www.onisr.securite-routiere.gouv.fr/etat-de-linsecurite-routiere/bilans-annuels-de-la-securite-routiere/bilan-2024-de-la-securite-routiere

Commentaires

Une réponse à “« L’enfer c’est les autres. La voiture c’est ma liberté. »”

  1. Avatar de Chambéry Cargo Bike
    Chambéry Cargo Bike

    @assovelobesancon Les cyclistes tués.es sans tiers sont plus nombreux.ses que les cyclistes tués.es par des véhicules légers.

    Les potelets, bordures, barrières et autres infrastructures routières mutilent et tuent chaque année sans que leur efficacité fasse l'objet de la moindre évaluation.

    Répondre

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