Bibliothèque

Bibliothèque :

L’association possède et peut prêter à ses adhérents les ouvrages suivants, ils sont désormais disponibles à l’atelier Vélocampus situé 34 rue d’Arène, dans le quartier Battant:

Livres :

Le vélo à la reconquête des villes. Bréviaire de Vélorution tranquille.
Livre de Nicolas Pressicaud, qui fait un tour d’horizon de l’usage du vélo dans les villes Françaises. Il comporte de nombreuses idées, de nombreux arguments, des comparaisons intéressantes avec l’étranger, etc. Un ouvrage essentiel.

De la voiture au vélo.
Livre d’Hervé Bellut qui passe en revue différents arguments pour passer de la voiture au vélo, et les façons de le faire. Le livre traite des cyclistes urbains potentiels mais aussi des « vélotaffeurs sportifs » qui peuvent utiliser le vélo pour une distance domicile-travail assez longue (plus de 20 km aller/retour par jour).

Deux roues, un avenir.
Livre de Claire Morissette qui, au début des années 90, faisait déjà une synthèse exhaustive et parfaite de la problématique de la circulation en ville et des réponses que le vélo y apporte. Une véritable référence.

Le Livre Blanc des aménagements dangereux
Excellent ouvrage de la Fédéraction Française de Cyclotourisme (FFCT) expliquant la dangerosité de certains aménagements de voirie, malheureusement fréquents sur nos routes. Un ouvrage qu’il faut avoir lu avant d’aller à la rencontre des élus et des techniciens d’une collectivité.

La liberté de circuler
Sous titré « pour en finir avec le mythe de l’automobile », cet ouvrage de Colin Wyard paru il y a une vingtaine d’années remet en cause très sérieusement la société du tout-automobile.

Pour en finir avec la société de l’automobile
Ouvrage de Marcel Robert qui, même si le titre peut paraître un peu extrême, présente un point de vue et des solutions intéressantes.

Le charmeur de voitures
Ouvrage de Jean Dideral, un pseudonyme choisi « en hommage à Diderot » (ça annonce la couleur). ŒCe romain oscille entre l’absurde (et drôle) et la reflexion (notamment sur la place de la voiture en ville, mais aussi sur d’autres sujets de société). Il raconte l’histoire d’un scientifique qui arrive à débarrasser Paris des voitures en jouant de la flute… À lire absolument.

Périodiques :

Magazine Vélocité (le magazine de la FUB), à partir du numéro 24 (décembre 1992) et jusqu’au dernier numéro reçu.
(Sauf les numéros 29, 40 et 57 qui ne sont pas en notre possession.)

City Ride, Magazine du vélo urbain
n°4

Bulletins de la FNAUT Franche-Comté.
N°5, 12, 14, 15.

Bulletins de Doubs Nature Environnement.
N°98, 100

Pondération, Bulletin de la Ligue contre la Violence Routière.
N°86 (octobre 2010), 88 (avril-mai-juin2011)

Le journal du cycliste urbain (Association Vélo Toulouse).
N°102, 103.

Techni.Cités (Magazine des professionnels de la ville et des territoires, contient des articles techniques très pertinents).
N°201.

Plans cyclables :

Pensez à nous les emprunter avant de vous rendre dans une des villes concernées !

Caen (2006).
Dijon et Grand Dijon (juin 2009).
Paris (2007)

Brochures diverses :

Strasbourg : une nouvelle dynamique pour un vélo d’avance
Brochure d’avril 2010 présentant la politique cyclable de Strasbourg et ses ambitions.

Le vélo, un moteur économique. Résumé des interventions.
Brochure de la 12è journée d’étude de la FUB, le vendredi 23 avril 2010 à Strasbourg.

Catalogue Altinnova : « Favoriser et valoriser la pratique du vélo » 2009.
Catalogue présentant des équipements pour les vélos : stationnement, stations de services, abris. La catalogue comporte de bons équipements, mais également (malheureusement) des équipements à éviter.

Brochure Technomark.
Machine à graver (pour réaliser, entre autres, le marquage Bicycode).

Brochure AGF Prudence Mag, été 2008.
Brochure conprenant un dossier plutôt pertinent sur les réflexes à adopter en ville à vélo.

Brochure Colibrius.
Location de tricycles adaptés pour personnes handicapées et seniors.

La Compagnie Quelque Part
Intervention chorégraphique et musicale à Bicyclette.

Le cycle : une passion, des formations
Formations à la mécanique vélo.

Aguidon plus
Équipements pour le stationnement des vélos.

Abri plus
Abris à vélos.

Bus cyclistes
Se réunir et s’organiser pour aller au travail à vélo.

Vélogik
Solutions vélos pour entreprises et collectivités.

Brochure sécurité-éclairage, agglomération de Poitiers.

Vélomagg’, vélos en libre service de l’agglomération de Montpellier.

Nooc, vêtements de pluie et de visibilité pour cyclistes soucieux de leur apparence.

D’autres ouvrages, dont la liste est à venir.

Contact : envoyer un e-mail à l’adresse de l’association : asso@velobesancon.info

 

2 réponses à Bibliothèque

  1. velay dit :

    Merci pour votre action en faveur de la pratique du vélo.
    Je crois qu’il faut également rappeler aux cyclistes leurs devoirs.
    Par exemple, j’ai été heurté par un cycliste sur le trottoir grande rue ;
    j’ai été doublé à toute vitesse par deux vélos d’un groupe de randonneurs dimanche alors que je dépassais en vélos deux piétons sur la piste Chaleze -Besançon!
    Alors que les piétons doivent emprunter la voie médiane du fait de véhicules garés
    sur le trottoir rue Mégevand, les cyclistes arrivent à fond sans visibilité (camion
    mal garé) en sens inverse forts de leur droit d’être sur la piste balisée(?).

    • AVB dit :

      Bonjour,

      Essayez de mettre des commentaires en rapport avec les pages que vous consultez, sinon ça va devenir un peu le bazar.

      Pour vous répondre néanmoins, il y a des gens qui ont des mauvais comportements à vélo comme à pied ou en voiture et vous comprendrez sans mal que nous n’avons pas les moyens humains et financiers de faire quelque chose contre cela.

      En ce qui concerne la rue Mégevand, le problème est déjà la façon dont les véhicules se garent. Sans eux, il n’y aurait pas de problème de cohabitation entre les piétons sur le trottoir et les cyclistes sur la bande cyclable.

Laisser un commentaire

Votre adresse de messagerie ne sera pas publiée. Les champs obligatoires sont indiqués avec *